6月4日，一艘满载3000辆轿车的巨型滚装船“晨光号”（Morning Midas）于太平洋海域突发大火，22名船员弃船自救。船上包含800辆电动车，疑似起火点正是停放电动车的甲板。事情再次引发对电动车海运安全的高度重视。
据船东Zodiac Maritime发布的官方通报，事发于和谐世界时（UTC）6月3日午夜前后，其时该船正在从我国烟台驶往墨西哥罗卡德纳斯港的途中，方位约在阿拉斯加阿达克（Adak）西南方向300海里（约483公里）的太平洋公海海域。
该轮为一艘2006年制作的中型纯轿车和货车运送船（PCTC），可包容约5000辆车。本次实践装载数量为约3000辆，其间约800辆为电动车。
此前Zodiac Maritime曾表明船上共装有约800辆电动车，存在信息差异没有核实。此外，船上还搭载着：
这些要素使得船上火灾具极高危险，尤其在电动车锂电池极易高温起火、复燃难以熄灭的布景下，状况更显危殆。
Zodiac Maritime承认，22名船员已悉数安全撤离，现在正在经过救生艇转移至邻近的集装箱船，并未呈现任何人员伤亡。
依据Zodiac描绘，船员在发现火情后，第一时间启动了船上主动救活体系，施行紧迫救活程序。但是，火势继续晋级，终究在与美国海岸警卫队交流后决议全员弃船。
美国海岸警卫队发布具体通报称，事端报警是在当地时间周二下午3:15左右由海岸警卫队第17区指挥中心接收到的，紧迫呼应举动随即打开。
依据AIS船只定位多个方面数据显现，现在已有两艘集装箱船正在“晨光号”邻近海域警戒援助：
美国海岸警卫队已派出空中援助与巡逻舰，一起Zodiac方面已调派拖船前往现场援助救火及后续打捞举动。
Zodiac表明：“咱们正与各方应急组织密切合作，当时的第一个使命是保证人员安全并维护海洋环境。感谢一切参与救援的单位。”
虽然现在并未承认火灾是否由电动车原因，但近年来相似火灾事端多与电动车运送有关，使得船东、稳妥公司与监督管理的组织普遍提高警惕。
2022年，一艘运送保时捷与宾利的车辆运送船在葡萄牙海域失火淹没，损失惨重；而就在上月，CLdN旗下的8000车道米滚装船“Delphine号”在比利时泽布吕赫港口产生火灾，导致多辆新车作废。
虽然到现在尚无任何事端被正式认定为电动车自燃所造成的，但锂电池高热量、复燃性与救活困难等特色，已成为船运界潜在的“海上不定时炸弹”。
“晨光号”由总部在伦敦的Zodiac Maritime运营，隶属于利比里亚船籍，由我国厦门造船厂于2006年制作。据悉，船只此次履行的是安吉物流（SAIC Anji Logistics）的定时包租使命，属我国产轿车出口链条一部分。
此外，Morning Midas号由世界闻名船只稳妥集团Steamship Mutual承保，现在没有就此次事端揭露回应。
依据安联稳妥集团在2025年发布的《航运安全陈述》，2024年为近十年来海上火灾事端最为频频的一年，尤以滚装船、集装箱船和车辆运送船为高危险区域。
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